音楽の翼に乗って　パート−２

★ひとつは（福岡県など　いじめを苦にして自殺した子に）
苛めによると思われる　小中学生の自殺がそうである。
自分の命を絶つというのは　大人でもそう簡単に実行出来るものでもないのに。
生きていく希望を　見出せないまま死んでしまう。
死んでから周りは「ああでもないこうでもない」と言っている。

こんな話なんの役にも立たない。　大人がもっと注意深く見守っていれば　ここまでに至らなかったのではないか。　これも所詮当事者ではないからと考えると　空しさだけが残ってします。　とても残念です。


★ふたつめは（京都・長岡京市の３歳男児虐待死に寄せて）
乳幼児に対する虐待である。
言うことを聞かないからと　親が暴力を振るい　食事を与えない。
子供は反抗する元気もなく　いじけてまた粗相をする。　汚いといってまた食事を与えない。
結果　極度の栄養失調から「餓死」状態になる。今の日本は飽食で　食物が無いなど考えられないし　これはどういうことなのだろう。

「心理学者」は　もっともらしいことを発言するが　いつになっても活かされることはない。
複数の子供がいて　一人を保護しても子供全体に目が届かず　他の子供に被害が拡大する。


「もう少し周りがおせっかいを焼いても良いのではないですか」
小さな子供に対しては　親も子供もプライバシーがないと思って　もっと周りが注意し　気を使わなければいけないのではないか。
自分の命を縮めるのも痛ましいが　虐待死の方がより哀しくて言葉もない。

★みっつめは（埼玉・川口市の保育園児事故に思う）
子供を巻き込んだ交通事故です。
保育園児の列に　脇見運転の車が突っ込んで多数の死傷者が出てしまっる。　加害者を責めるのは当然として　行政もこの前に手を付けることがあったでしょうに。


道路の制限速度のことより　車道と歩道の区別の無い道路が多すぎる。宅地開発で住宅が増え　そして車が増えても道路はそのまま。
狭い道路は無理をしても　一方通行にして歩道をにガードレールを設置し　歩行者を守る施策がなんで取れないのだろう。

たとえば　住民や利用者には不便をかけるが　車は大回りをしても少しの時間がかかるだけだと割り切って　あくまで歩行者保護の観点から作るべきでしょう。

この種のことは反対があっても　強権で実行しないと出来ません。
役所の縄張り根性を捨てて　どこかの首長さんやって見ませんか。

もうこれ以上　悲しいことは　無くしてください。